全体的なタカは大西洋横断飛行を作る

9月20日に、空中戦闘命令RQ-4A全体的なタカは海軍役人の助けによってBealeの空軍基地の第9下検分の翼からの意気地なくされた航空機システム大西洋を交差させた。 Patuxentの川の海軍航空基地からの南西アジアへの飛行は19時間を取った。 空軍および海軍役人は時間および資源を救うために並んで働いた。

パイロットの第1クラスMatthew Milles、航空電子工学の専門家は、言った、「海軍に私達が有する引き締められたサポートと供給すべてがある。それはであり遠隔地にちょうど行くより容易。 手に手をとって働くことは配置された位置に海軍とより速く動かす平面を」。

東に行くことに自身の重大さがあり、また空軍が全体的な警戒、範囲および力を将来提供することに新しい選択のことを探検によって努力していることを示す。

「この方向行くことは、とりわけ私達が監視および下検分の部長Col.ジョージZaniewski多くの異なった区域の多くの異なった停止を」、示されたACCの知性切り取ることを、可能にする。 「全面的、それは担当地域にそれがのそれ私達が全体的なタカの環境でますますする海軍を使用することを可能にするより航空機を大いにより容易、もっと重大に得。

「とりわけ全体的なタカのために、私達は海上環境にますます得ている、従って私達が」。持っているより私達は海軍を大いにもっと使用できることを行っている

全体的なタカの大西洋横断飛行は空軍と海軍間の高められた関係のちょうど始めである。 それはまた共同飛行のために無人の航空機のシステム容量を高める主席補佐官の率先の方にステップである。

私が未来をそれは私達に私達が獲得プロセス両方を流線形にしてもいい、また操作上プロセス」。なるすべての私達の姉妹サービスをその1つの共通の方法に…使用する、ことである望む何をCol. Zaniewskiは、「加えた

別のサービスを容易常にであるPatuxentの川NASの代表団は空軍および海軍両方のための双方にとって好都合だった。

「別の言語、別のプロセスのビットがあるが、全面的私達は今でも同じ機体」、ジョンTracey、海軍全体的なタカのプロジェクトの役人示された海軍Lt司令官である。 「私達はより小さいちょっとの全体的なタカのコミュニティの弟、従って皆と働くことは素晴らしい」。